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集裝箱港口如上海,、深圳,、青島等,,裝備水平的發(fā)展速度很快,,在泊位配機(jī)量,、集裝箱橋吊的大型化程度,、集裝箱碼頭管理的現(xiàn)代化程度,、裝卸工藝的水平等方面。
集裝箱是一個(gè)大型的,、標(biāo)準(zhǔn)化的,、能反復(fù)使用的載貨容器。集裝箱運(yùn)輸就是將貨物裝在集裝箱內(nèi),,以集裝箱作為一個(gè)貨物集合(成組)單元,,進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸(包括船舶運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及這幾種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸)的運(yùn)輸工藝和運(yùn)輸組織形式,。裝卸過程必然離不了集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī),。
翻轉(zhuǎn)機(jī)包括由翻轉(zhuǎn)餃鏈連接的底座和翻轉(zhuǎn)體,翻轉(zhuǎn)機(jī)通過翻轉(zhuǎn)銨鏈和底座進(jìn)行連接,,在翻轉(zhuǎn)機(jī)的中部設(shè)有膠輯,,膠輪架與底座形成連接,方便快捷地將貨物進(jìn)行任意角度的翻轉(zhuǎn),,或者附加到輸送線,采用多段速控制,,和行程開關(guān),將貨物翻轉(zhuǎn)任一角度后移動到下道流水線;實(shí)現(xiàn)貨物輸送的立體流程,無需人工和行吊等高輸送率特點(diǎn),,翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,、造價(jià)低、工作效率高,、安全可靠,。
集裝箱運(yùn)輸是對傳統(tǒng)的以單件貨物進(jìn)行裝卸運(yùn)輸工藝的一次重要革命,是運(yùn)輸工藝和運(yùn)輸組織形式,是件雜貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向,,是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,。
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