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散貨運(yùn)輸中須使用集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)來簡單裝卸,，因?yàn)檫@樣的話 一體式翻轉(zhuǎn)機(jī)廠家,，根據(jù)運(yùn)價(jià)表計(jì)算運(yùn)費(fèi),，是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作,，不僅需要熟悉運(yùn)價(jià)表的基本內(nèi)容,，還需要細(xì)心工作,，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),，除按照航線和商品的等級(jí),，先按基本費(fèi)率（Basis Rate）算出基本運(yùn)費(fèi),，然后還要查出各種附加費(fèi)用的項(xiàng)目,，并將需要支出的附加費(fèi)一一計(jì)算在內(nèi)。這些附加費(fèi)用項(xiàng)目較多 集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī),，例如,，因商品的不同，港口不同,，或其他原因,，都可能有附加費(fèi)，還要隨時(shí)掌握它的變動(dòng)情況,。附加費(fèi)大致有以下幾種：
一,、商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)，如超重附加費(fèi),，超長附加費(fèi),，洗艙費(fèi)等。
二,、因港口的不同情況而增收的附加費(fèi),，如港口附加費(fèi)、港口擁擠費(fèi),、選港費(fèi),、直航附加費(fèi)等。
三,、因其它原因而臨時(shí)增加的附加費(fèi),，如燃油附加費(fèi)、貶值附加費(fèi)等,。實(shí)際上附加費(fèi)的名目繁多,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上述這幾種。
值得注意的是,，有些附加費(fèi),，例如港口擁擠費(fèi) 集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，占運(yùn)費(fèi)的比例很大,，與基本運(yùn)費(fèi)相比,，少則百分之十，多則達(dá)百分之100,，甚至兩倍以上,。因此，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),，不可忽視對附加費(fèi)的計(jì)算,。
