液壓汽車卸車機(jī)左,、右旋螺旋體呈對稱布置,，由中間支撐并驅(qū)動，螺旋體懸伸在兩側(cè)，使卸車更流暢：螺旋傳動由一個密封傳動箱傳動,，傳動機(jī)構(gòu)與物料無接觸，軸承隱藏在螺旋體內(nèi)，從而延長了傳動結(jié)構(gòu)的使用壽命；螺旋機(jī)構(gòu)設(shè)有力矩臂保護(hù)裝置,，當(dāng)螺旋工作力矩大于允許值時，力矩臂動作,，停止電機(jī)傳動，從而達(dá)到保護(hù)液壓側(cè)翻式卸車機(jī)螺旋的目的,。

動力元件：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,。液壓泵。

執(zhí)行裝置：將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,。液壓缸,，液壓馬達(dá)。

控制調(diào)節(jié)裝置：對系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)行壓力,、流量,、方向的調(diào)節(jié)。壓力,、流量,、方向控制閥。

輔助裝置：油箱,、管路,、過濾器等。

液壓汽車卸車機(jī)之液壓傳動的特點(diǎn)：功率密度大,，結(jié)構(gòu)緊湊,，質(zhì)量輕；傳動平穩(wěn),，調(diào)速范圍大,；液壓元件質(zhì)量輕、慣性矩小,，實現(xiàn)高頻換向,。元件壽命長，可實現(xiàn)過載保護(hù),；液壓元件已標(biāo)準(zhǔn)化,，通用性強(qiáng)。

液壓傳動效率低,、速比不如機(jī)械傳動準(zhǔn)確,、工作時受溫度影響較大、不宜在很高或很低的溫度條件下工作,、液壓元件的制造精度要求較高,、造價較高,、液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時不易找出原因等。

液壓側(cè)翻式卸車機(jī)螺旋體傳動采用擺線減速機(jī),，呈立式布置,，從而使結(jié)構(gòu)緊湊，便于檢修與安裝,；小車采用擺輪,、擺銷傳動，由小車自身的驅(qū)動裝置拖動小車沿軌道走行,，從而避免了卸車阻力大,、小車運(yùn)行打滑的現(xiàn)象；為使卸車更干凈,，在螺旋體后面裝有隨螺旋體一起移動的浮動刮板,，將螺旋卸剩下的煤刮掉。