液壓翻板有機(jī)械組件，液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)組成,。其中液壓系統(tǒng)由液壓泵站,，油箱，油溫計(jì),，壓力表,，過(guò)濾器，液壓回路機(jī)控制元件組成,，液壓卸車機(jī)供應(yīng)商主要液壓閥件采用進(jìn)口產(chǎn)品,。

液壓翻板底部為H型鋼主梁，中間為雙層交錯(cuò)鋼梁結(jié)構(gòu),。確保翻板平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，翻板平臺(tái)進(jìn)行整體拋丸、噴砂,。涂裝處理,，增加防腐性能，翻板平臺(tái)表面可鋪設(shè)花紋耐磨鋼板,，有效防止車輛打滑,，液壓缸采用多級(jí)伸縮結(jié)構(gòu)，既提升力量,，又增加了平臺(tái)升降穩(wěn)定性和設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性,。

新式液壓翻板，包含前底座,、后底座,、油缸、渠道,、擋輪組織,、鎖緊組織和導(dǎo)輪,，前底座上設(shè)有油缸,，油缸和后底座上裝置有渠道,，渠道上設(shè)有擋輪組織；擋輪組織擋在運(yùn)輸車接近油缸的那一側(cè)的車輪的內(nèi)側(cè),，渠道的底部設(shè)有鎖緊組織和導(dǎo)輪,，鎖緊組織對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)行防傾覆固定；鎖緊組織包含座體,、繃簧,、油缸,、繃簧座,、拉繩和掛鉤，座體的腔體內(nèi)設(shè)有繃簧,，油缸從座體的前端刺進(jìn)并穿設(shè)在繃簧內(nèi)，油缸的后端在腔體內(nèi)設(shè)有繃簧座,；拉繩的一端與油缸的活塞桿的前端固定銜接,，另一端與掛鉤固定銜接，導(dǎo)輪上設(shè)有拉繩,。腔體由前腔體部分和可供繃簧座滑動(dòng)的后腔體部分。擋輪組織包含支座,、油缸,、擋板和銜接板，支座上設(shè)有油缸,，油缸的活塞桿的前端設(shè)有擋板,，擋板的后端設(shè)有與支座插接銜接的銜接板。油缸的活塞桿的下端與前底座可滾動(dòng)銜接,，渠道的前端設(shè)有銜接耳，銜接耳與油缸的缸體可滾動(dòng)銜接,，渠道的后端底部設(shè)有銜接座,，銜接座與后底座可滾動(dòng)銜接。

液壓卸車機(jī)供應(yīng)商表示系統(tǒng)具有動(dòng)作互鎖功能,，手動(dòng)下降及安全聯(lián)鎖功能，避免發(fā)生安全事故,，電氣控制系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC控制,，確保系統(tǒng)可靠性，使用電氣控制柜或遙控器操作,，可根據(jù)用戶需求,，增加稱重功能,，即“液壓翻板汽車衡”