液壓翻板,，包含前底座,、后底座、油缸,、渠道,、擋輪組織、鎖緊組織和導輪,，前底座上設有油缸,，油缸和后底座上裝置有渠道，渠道上設有擋輪組織,；擋輪組織擋在運輸車接近油缸的那一側(cè)的車輪的內(nèi)側(cè),，渠道的底部設有鎖緊組織和導輪，鎖緊組織對運輸車進行防傾覆固定,；鎖緊組織包含座體,、繃簧、第三油缸,、繃簧座,、拉繩和掛鉤，座體的腔體內(nèi)設有繃簧,，第三油缸從座體的前端刺進并穿設在繃簧內(nèi),，第三油缸的后端在腔體內(nèi)設有繃簧座；拉繩的一端與第三油缸的活塞桿的前端固定銜接,，另一端與掛鉤固定銜接,，導輪上設有拉繩。腔體由前腔體部分和可供繃簧座滑動的后腔體部分,。擋輪組織包含支座,、油缸、擋板和銜接板,，支座上設有油缸,，油缸的活塞桿的前端設有擋板，擋板的后端設有與支座插接銜接的銜接板。油缸的活塞桿的下端與前底座可滾動銜接,，渠道的前端設有銜接耳,，銜接耳與油缸的缸體可滾動銜接，渠道的后端底部設有銜接座,，銜接座與后底座可滾動銜接,。

液壓卸車機液壓翻板設有前后兩根翻轉(zhuǎn)臂，在兩根翻轉(zhuǎn)臂之間設有兩根緩沖枕木,，在每一根翻轉(zhuǎn)臂的左端設有一個固定在地面上的軸及其底座,；在軸上焊接有軸承，在每一個翻轉(zhuǎn)臂的右端設有固定在地面上的擋塊,，在翻轉(zhuǎn)臂的中間設有一個載料孔,，在翻轉(zhuǎn)臂的右端設有吊孔。本實用新型可以就地取材,，制作簡單,，投資微小，無需額外能源,，無需土建施工,，無需機、電維護,，無需培訓和設置專門操作人員,，體積小，不占用生產(chǎn)場地,，可在行車所能到達任意范圍內(nèi)配合行車使用,。能夠完成20-100mm厚度、800-2000mm寬度范圍內(nèi)板坯翻面作業(yè),。 軸的前端設有用于擋住翻轉(zhuǎn)臂的定位銷,。翻轉(zhuǎn)臂之間的距離小于板料總長度。翻轉(zhuǎn)臂右端的擋塊與左端的軸對稱布置,。

液壓翻板優(yōu)勢：經(jīng)過將擋輪組織擋在運輸車接近油缸的那一側(cè)的車輪的內(nèi)側(cè),，使擋輪組織處在運輸車的下方渠道上，能夠節(jié)省渠道空間,，增加防傾覆效果,，能夠避免了卸載過程中物料沖擊擋輪組織形成的損壞；渠道面積減小能夠削減油缸行程,，能夠削減裝置空間占用,，下降生產(chǎn)成本；由于車輛有不同類型,，掛鉤拉繩需求的長度不一樣,，經(jīng)過油缸升縮來操控掛鉤位置,，物料在卸載中車廂上升，經(jīng)過掛鉤拉動拉繩,，拉繩拉動油缸并緊縮繃簧；這樣掛鉤只受傾覆力的效果,，不需求考慮車廂上升的力,，能夠占用空間少，下降生產(chǎn)成本,，使用方便,。